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中國東方航空股份有限公司
添加時間:2017-11-15
中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines),是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司,在原中國東方航空集團公司的基礎上,兼并中國西北航空公司,聯合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨干航空企業之一(其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司)。
2014年9月29日上午,中國東方航空首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機場,華麗亮相。并且在新機型上噴繪了全新涂裝。此架飛機于9月26日從美國西雅圖飛抵上海,隨即在上海、北京、廣州三地進行靜態展示。在第二架777-300ER(B-2002)交付后的第二天,東航開啟了上海紐約的航線。 截至2015年7月,東航共擁有386架客機。
2016年8月,中國東方航空集團公司在"2016中國企業500強"中排名第155位。
3月30日晚間,東方航空發布了2015年度業績報告。報告顯示,東方航空2015年實現營業收入938.44億元,同比上升4.57%;利潤總額為56.71億元,同比上升37.65%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣45.41億元,同比上升 32.89%。
2017年3月30日,東方航空股份有限公司對外發布2016年度業績報告。根據中國企業會計準則,東航2016年實現營業收入人民幣985.60億元,同比增長5.03%,位居全球第七大航空公司。

歷史沿革

中國東方航空股份有限公司前身為1988年成立的中國東方航空公司。1957年1月,原民航上海管理處籌建成立上海解放后第一支飛行中隊,該中隊隨后歷經數次整合擴編和名稱更迭。1988年,按中國民航"政企分離"的管理體制改革方案,中國東方航空公司在該飛行隊伍第5飛行大隊的基礎上組建成立,該隊伍的其它分支先后劃歸新成立的中國東方航空公司。
中國東方航空從創業之初就作出了"開拓創新、深化改革、厲兵秣馬、飛向世界"的戰略決策,僅用三年多的時間就開通了飛往美國和西歐的航線。 為了將"東航"發展成具有較強競爭能力的國際型航空企業,1993年10月,中國東方航空集團公司成立,成功實現了由區域性航空公司向國際性航空公司的轉變。除航空運輸主業外,多元化拓展,投資企業涉及廣告傳媒、旅游、賓館、金融、期貨、進出口貿易、房地產、航空食品、機械設備制造等眾多行業。
1994年12月31日以原東航上海總部和子、分公司整體改制為股份公司,其他沒有關聯的全資子公司及在合資企業中的全部股權從東航分立成為東方航空集團公司。集團公司作為唯一發起人以發起方式設立中國東方航空股份有限公司。
2002年東航與中國西北航空公司、云南航空公司聯合重組。中國東方航空集團公司控股的中國東方航空股份有限公司,中國東方航空集團擁有其61.64%股權。
2006年3月14日中國東方航空股份有限公司成為2010年上海世博會首家合作伙伴(航空客運)。東航選用空中客車A340-600型客機(注冊號B-6055)推出彩繪涂裝世博號飛機。
中國東方航空集團公司于2002年10月11日在北京人民大會堂宣告成立。中國東方航空集團公司(以下簡稱東航集團)是以原東方航空集團公司為主體,兼并原中國西北航空公司、聯合原中國云南航空公司組建而成,是國務院國資委監管的中央企業,我國大三骨干航空運輸集團之一。
東航集團總部設在上海,英文簡稱:China Eastern Airlines;截至2014年7月底,東航集團總資產約為1321.58億元人民幣,擁有大中型運輸飛機460多架,通用航空飛機18架,通航點187個、1024個目的地,每年為全球近8000萬旅客提供服務,旅客運輸量位列全球前五。作為天合聯盟成員,"東方萬里行"常旅客可享受天合聯盟19家航空公司的會員權益及全球530間機場貴賓室,從業人員超過7萬人。
東航集團經營業務包括:公共航空運輸、通用航空業務及與航空運輸相關產品的生產和銷售(含免稅品)、航空器材及設備的維修、航空客貨及地面代理、飛機租賃、航空培訓與咨詢等業務以及國家經營的其他業務。
作為東航集團核心主業的中國東方航空股份有限公司是中國民航業內第一家上市公司,于1997年分別在紐約、香港和上海的證券交易所掛牌上市,為建立現代企業制度,實施大集團、大公司戰略打下了重要基礎。其前身是成立于1988年6月的中國東方航空公司,1997年在香港、紐約、上海三地證券市場掛牌上市,是中國民航業內第一家上市公司。東航以上海為復合樞紐,西安、昆明為區域樞紐,構建起一個通往世界各地的航空網絡。
東航集團有全資、控股公司21家。經過幾年來的調整優化和資源整合,基本形成以航空食品、進出口、金融期貨、傳媒廣告、旅游票務、機場投資等業務為輔助的航空運輸服務體系。
"十一五"期間,東航集團主要目標是:實施以樞紐戰略為核心的發展規劃,建設以上海為軸心的中樞網絡運營模式,積極構建航班波,完善航線網絡結構。形成上海為客運、貨運樞紐,昆明、西安、武漢為區域樞紐,立足國內、輻射國際的航線網絡布局,覆蓋北美、南美、歐洲、中亞、南亞、東南亞、北非、南非及澳洲等地區。除核心主業外,相關產業配套合理,積極培育新的利潤增長點,確保國有資產保值增值。
作為東航集團核心主業的中國東方航空股份有限公司(以下簡稱東航股份),1997年在紐約、香港、上海三地作為首家中國航企掛牌上市。東航股份每年為全球7000萬人次的旅客提供服務,旅客運輸量位列全球第五。作為天合聯盟成員,東航股份通過與聯盟的銜接,構建了以上海為核心樞紐,通達世界187個國家、1000個目的地的航空運輸網絡。
2009年以來,東航集團以全新姿態迎來新的發展,榮膺"中國民航飛行安全五星獎"、榮登《財富》雜志"最具創新力中國公司25強",被國際品牌機構WPP評為"中國最具價值品牌50強",并排名靠前,連續三年累計贏利過百億,凈資產回報率位列央企前列。
2015年8月,"中國東方航空"品牌入選由《中國品牌價值研究院》主辦的"2015年中國品牌500強"榜單,排名56位。
面對未來,東航集團正邁開創新轉型的新步伐。努力實現由傳統航空承運人向現代航空服務集成商的轉型,致力于打造"員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任"的優秀企業,以精準、精致、精細的服務為全球旅客不斷創造精彩體驗。
中國東方航空股份有限公司(以下簡稱東航)總部位于上海。作為中國三大航空公司之一,從上海1957年成立的第一支飛行中隊,到1997年在紐約、香港、上海三地作為首家中國航企掛牌上市,東航走出一條攻堅克難、變革進取的創新發展之路。東航在全球擁有11家分公司、50家海外營業部及辦事處,同時擁有包括上海航空公司、東方航空云南分公司、中國貨運航空公司、中國聯合航空公司等在內的24家全資及控股子公司。
由300余架平均機齡不滿6年的大中型飛機構成的東航機隊,每年為全球7000多萬旅客提供服務,旅客運輸量位列全球第五。"東方萬里行"常旅客會員可享受天合聯盟19家成員公司的積分里程計劃、會員權益和全球525間機場貴賓休息室。
秉承"以客為尊,傾心服務"的理念,東航致力于建設一個"員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任"的世界一流航空服務集成商。2009年以來,東航以報率位列央企前列,被第七屆中國證券市場年會授予 "金鳳凰獎"。
"世界品位,東方魅力",東航以"精準、精致、精細"的服務品質為全球旅客不斷創造精彩的旅行體驗。

企業文化

2012年8月9日,東航召開企業文化理念品牌價值體系宣貫大會,正式發布了新版東航企業文化理念和品牌價值體系,這標志著東航企業文化建設和品牌建設取得了重要成果。東航文化基因源自于每一位員工日復一日的工作實踐,東航的文化精髓蘊含著全體東航員工共同的智慧結晶。文化和品牌的建設絕不是一蹴而就的事情,需要全體東航人持之以恒,堅持不懈,逐步加強由上到下的傳導,逐步實現由知向行的轉變,逐步完成由內向外的傳遞,逐步形成由散到聚的合力,真正讓源于實踐、成于實踐的企業文化理念融入實踐、指導實踐,成為引領東航騰飛的軟實力

東航榮譽

2000年,東航運輸服務系統通過了ISO9002質量保證系統的認證。
2001年,東航"銀燕"商標榮獲"中國最高認知率商標"稱號,并獲得美國優質服務協會在世界范圍內頒發的"五星鉆石獎"。
2002年12月12日,在"第七批中國企業新紀錄新聞發布會"上,東航北極航路試飛和空中客車A340-300飛機4C檢兩個項目入選中國企業"吉尼斯"即"中國企業新紀錄"。
2003年,東航股份公司再次蟬聯中國民航"百萬旅客話民航"評選活動第一名;同時,再次捧走中國民航飛行安全最高獎——"金鵬杯",順利實現安全飛行10周年。
2008年東航入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》,排名第九。
2009年,全球領先的財經雜志《巴菲特雜志》、《世界經濟學人周刊》和世界權威的品牌價值研究機構——世界企業競爭力實驗室聯合舉辦"2009年(第六屆)中國25家最受尊敬上市公司",東航憑借優秀的市場業績和良好的品牌印象,榮獲"中國最受尊敬上市公司"大獎,為中國企業奏響華彩樂章。

下屬機場

樞紐機?。?a style="color: rgb(19, 110, 194); text-decoration: none;" target="_blank">上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、北京首都國際機場、南京祿口國際機場、昆明長水國際機場、西安咸陽國際機場。